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Tür-zu-Lager klingt einfach. Sie holen die Ware am Werkstor ab und liefern sie an der Rampe des Lagers ab. Das ist es auch. Im wirklichen Leben ist es eine Kette von Übergaben: Abholung → Linehaul → Zoll (vielleicht) → Drayage/LTL/intermodal → Liefertermin → Eingangskontrolle....